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旺報【記者葉文義╱台北報導】

2016年即將畫下句點。回顧這一年，雖然黑天鵝頻飛，但金融市場不乏亮點，俄羅斯股市年漲幅逾5成，巴西股市也漲了3成，準備叩關2萬點的道瓊工業指數，今年來報酬率也超過14%，迎接2017年到來的此刻，隨著美國聯準會（Fed）上周調高利率1碼，並釋出2017年加速升息的訊號，身處景氣轉捩點，投資要轉念，投資標的必須轉換。

該如何讓投資轉念？保德信策略報酬ETF組合基金經理人歐陽渭棠表示，「提高目標報酬率」是關鍵。當基本面逐漸好轉，可適度拉高風險資產比重，但這並非把收益資產全部出清，轉為重押巴西、俄羅斯等高波動市場，而是調整心態，在投資組合裡強化「成長配方」。

美國仍是領頭羊

哪些區域的成長性值得期待？歐陽渭棠認為，美國是一個例子。Fed不只上修今、明兩年經濟成長率與通膨率，Fed主席葉倫更坦言：「升息是對美國經濟回溫投下信任票！」換言之，美股有望成為2017年全球股市的領頭羊。

歐陽渭棠提醒，不要輕忽Fed啟動升息對股市帶來的短期衝擊，因此，該分散布局全球的各類資產，除了掌握美股、新興股市的成長性，用來降低波動風險的債券也不應錯過，若能加入原物料、房地產投資信託REITs等資產，擴大投資機會並分散布局，投資路途將能少點崎嶇，多些美好風景。

元大投信副投資長吳宗穎表示，隨美國Fed利率調升，即使腳步溫和，仍將影響市場資金流動，股市面臨重新評價的壓力。因缺乏廉價資金以及成長能見度的支撐，面對評價面最高貴的美股，投資人可尋求產業內的投資機會，如評價較低廉、受惠殖利率曲線陡峭以及通膨預期的銀行、金融、能源產業等。歐洲方面，英國脫歐之後，疑歐派的支持度提升使得歐盟、歐元區對各國的約束力出現不確定性，接下來的法國、德國選舉，都隱含政治風險，也增添投資風險。

新興市場要慎選

吳宗穎認為，主要成熟國家中，日本雖然經濟屬於貿易導向型態，但因個別產業具備技術領先及定價能力，同時評價面合宜，是在G3國家當中相對看好的國家。由於美國新總統川普就任後政策可能走向保護主義，使得亞洲及新興市場受到資金回流美國衝擊，但其實可以在其中精選優質標的。

首先建議避開面臨首波衝擊的，例如過往高度倚賴美國或國際貿易的國家；再者，慎選具備「內需題材」的國家，但須注意並非所有人口龐大的國家都具備「內需題材」，若債務過高、財政赤字嚴重的國家，進行政府支出以及基礎建設的能力可能受限。綜合上述面向的考量，吳宗穎認為，印尼與部分東協國家、印度將可在面對反全球化風潮時有較佳的防禦能力。

中央社記者劉麗榮台北13日電）桃園國際機場今年6月發生史上最嚴重淹水事件，影響班機超過200架次、旅客超過3萬人，監察院今天通過糾正交通部及其所屬台灣區國道五星級飯店新建工程局和桃園國際機場股份有限公司。

監察院糾正案指出，交通部自68年桃園國際機場啟用管理，於30年後的98年辦理「國家門戶－桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」，工程內容以航廈兩側帷幕擴建（外觀）與入出境大廳整建為主，未包含大樓內部所有排水管線，且歷年增建各式停機坪、維修機坪，水泥舖面面積增加高達65.7公頃，惟排水幹線仍僅為68年完成，顯有重視擴建運量設施，而輕忽基礎建設的同步更新，導致近3年來航廈漏水、淹水或水管破裂情事一再出現，使國家門面的國際機場屢屢登上新聞版面，核有違失。

監察院表示，交通部及桃機公司以68年完成桃園國際機場排水系統的防洪設計符合國際規範為由，多年來均未再予檢討因氣候變遷所帶來短延時、強降雨劇烈災情，使現今桃園國際機場防洪頻率（重現期10年），僅與縣（市）管區域排水相同，與大台北地區淡水河系的防洪頻率（重現期200年）相去甚遠，且未針對機場內排水幹線訂定維護管理、防洪搶險、安全檢查、使用管理等相關規定，顯有怠失。

監委指出，交通部自68年桃園國際機場啟用管理，99年1月桃機公司成立接管迄今，有關機場相關竣工原始圖資交接不清，上至高層主管人員、下至基層人員竟多不知原始圖資去向，到監察院約詢後才緊急尋找調閱取出，檔案管理交接顯有違失，遑論排水幹線設計使用功能、渠面維護、底泥及雜草清除等維護管理執行能否確實，應澈底檢討改進。

監委表示，交通部及桃機公司核准及定頒施行「桃園國際機場水災緊急應變處理作業程序」，惟均未將防水閘門納入處置，使第一、二航廈共計51座防水閘門無啟閉制度，遲至本案發生後才納入標準作業程序；且桃園國際機場設置有2000多支監視器，桃機公司卻無法及時監看防水閘門未關而致第二航廈地下室淹水及停電，營運控制中心查無任何紀錄可稽，迄今仍查無本案豪雨通報來源，管理及運作機制顯有失當等，均核有違失。

監委說，桃機公司為辦理桃園國際機場周邊維護管理，委外採購並訂有勞務契約，廠商對排水幹線有巡視、清理及異常通報機制，今年5月25日廠商巡檢發現H幹線堆置卵礫石卻未通報，錯失清除良機；桃機公司將巡檢工作委外後即未訂定巡檢標準作業程序，置機場周邊暨整體安危於風險中，核有疏失。

監察院交通及採購委員會於今天通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和提案，糾正交通部及國道新建工程局、桃機公司。1051213

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